Tutti i treni d'Italia in tempo reale sulla mappa, lungo i binari veri: ritardi, binari, coincidenze, tabelloni e scioperi, in un'app che si apre dal browser.
Cerca un treno per numero o toccalo sulla mappa: lo vedi muoversi lungo il suo percorso, fermata dopo fermata.
Cerca una tratta, anche con uno o due cambi, e salva il viaggio. Da lì ci pensa l'app.
Partenze e arrivi di ogni stazione come sul tabellone, con ritardi e binari aggiornati ogni mezzo minuto. Salva tra i preferiti quelle che usi di più.
Gli scioperi annunciati al Ministero dei Trasporti e lo stato della rete da Trenitalia, solo quelli che riguardano la tua regione, con le notifiche se le vuoi.
Una notifica mezz'ora prima di uscire, con com'è messo il tuo treno e se uno dopo arriva prima.
Se arrivi con più di un'ora di ritardo (mezz'ora sulle Frecce) ti ricorda che hai diritto all'indennizzo.
Un link che mostra il tuo viaggio dal vivo a chi ti viene a prendere. Non serve l'app per aprirlo.
Aggiungi il biglietto Trenitalia: carrozza e posto compaiono nel viaggio e nelle notifiche.
In galleria l'app si apre lo stesso, e il treno che segui continua a muoversi con gli ultimi dati.
Quanto è in ritardo di solito un treno, fermata per fermata, da quello che l'app ha visto nei giorni.
Se un ritardo ti fa perdere la coincidenza e i due treni sono sullo stesso biglietto (un regionale per tutta la tratta, o un biglietto unico), puoi proseguire con il primo treno utile di categoria uguale o inferiore, senza pagare niente in più. Con un biglietto regionale vale quindi il prossimo regionale. Con due biglietti separati il secondo treno perso è un problema tuo.
Non per diritto, ma puoi chiederlo: Trenitalia può autorizzarti a proseguire su un treno di categoria superiore senza pagare. Chiedi al personale del treno o in biglietteria prima di salire: senza autorizzazione, a bordo saresti senza un biglietto valido.
Se entro 100 minuti dalla partenza prevista del treno perso Trenitalia non ti propone un itinerario alternativo, puoi raggiungere la destinazione da solo con altri treni, pullman o bus e chiedere indietro le spese, se documentate, necessarie e ragionevoli. Il taxi non è previsto. Tieni le ricevute.
Conta solo quello che succede davvero: se lo prendi perché è in ritardo anche lui, la coincidenza non è persa. Il ritardo si misura all'arrivo effettivo alla destinazione del biglietto, rispetto all'orario del viaggio che hai comprato, con gli orari rilevati da RFI. Se proseguendo con un altro treno arrivi con meno di 60 minuti di ritardo, non spetta niente.
Da 60 a 119 minuti di ritardo all'arrivo, il 25% del biglietto; da 120 minuti, il 50%. Sulle Frecce, da 30 a 59 minuti, un bonus del 25% per un prossimo viaggio. Per i regionali il 25% spetta solo a biglietti da almeno 16 €, il 50% a biglietti da almeno 8 €, e sotto i 4 € non si paga niente: su un regionale da 7 € anche due ore di ritardo danno 3,50 €, cioè zero. Niente nemmeno se il ritardo era già annunciato quando hai comprato il biglietto.
Se nel periodo dell'abbonamento almeno il 10% dei treni della tua tratta arriva con più di 15 minuti di ritardo o viene cancellato, ti spetta il 10% di quanto hai pagato.
Entro 12 mesi, dal sito o dall'app di Trenitalia, in biglietteria o con il modulo europeo. I biglietti digitali regionali pagati con carta sono rimborsati in automatico, ma non con le tariffe di Emilia-Romagna e Lombardia, sui treni Trenitalia Tper o Trenord, né se il viaggio include treni a lunga percorrenza: lì va chiesto. Con un ritardo oltre i 60 minuti hai diritto anche a cibo e bevande, e a un albergo se non puoi arrivare in giornata.
Questo è un riassunto delle condizioni di Trenitalia di novembre 2026: in caso di dubbio vale il testo ufficiale. Condizioni generali, parte I, punto 10 (coincidenze, treni alternativi, 100 minuti, indennità) · Parte III, punto 8 (rimborsi e indennizzi dei regionali) · Indennità per ritardo · Indennizzo automatico · Regolamento UE 2021/782. Italo, Trenord e Trenitalia Tper hanno condizioni proprie, simili.
No. TracciaTreno è un progetto indipendente: non è di Trenitalia, RFI o Italo. Usa i loro dati pubblici e li mette su una mappa, lungo i binari. Biglietti e rimborsi si comprano e si chiedono sempre sui loro siti.
Ritardi, fermate e binari da ViaggiaTreno e dalle aziende ferroviarie; i binari e la mappa da OpenStreetMap. La posizione tra una stazione e l'altra è una stima: prima di partire controlla sempre gli annunci in stazione.
Niente. Non c'è pubblicità e i tuoi dati non vengono venduti.
No: mappa, treni, tabelloni e scioperi funzionano senza. L'account (con Google o con un link via email, niente password) serve solo per ritrovare preferiti, viaggi e avvisi su tutti i tuoi dispositivi.
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